Moravskoslezské
Zelenenoviny.cz

Existují kontejnery na smíšený odpad, papír, plast, sklo, elektro, pro staré oblečení a žárovky. Avšak stále v kuchyni vylíváme použitý olej do potrubí, kde páchá nemalé škody. Hlučín se rozhodl začít používat speciální popelnice pro sběr tohoto odpadu.

Dosud bylo možné odevzdávat použité potravinářské oleje a tuky pouze ve sběrném dvoře TS Hlučín. Tato alternativa zůstává, ale od ledna bude navíc ve městě umístěno celkem jedenáct zelených nádob o objemu 240 litrů. Oleje se do nich budou ukládat v použitých PET lahvích, nebo v jiných plastových obalech. 
Pronájem nádob, svoz olejů a tuků a jejich další zpracování bude zajišťovat firma EKO-PF, se kterou město Hlučín uzavřelo smlouvu. Tato společnost již sbírá použité oleje téměř v 600 dalších obcích a městech. 
"Dosud použité oleje často končily v záchodech a tedy v kanalizaci, kterou ale tuky zanáší. Ochlazený olej totiž vytvářel nánosy bránící volnému průtoku vody. Potíže olej způsobuje také v čistírně odpadních vod. Tuky se navíc v kanalizaci částečně rozkládají. Následně vznikají mastné kyseliny, které způsobují i větší korozi potrubí. Kdo olej nenalil do záchodu, tak ho často vyhodil do směsného odpadu, kam ale rovněž nepatří. Nyní se budou tuky sbírat do speciálních popelnic. Sebrané oleje se budou předávat k dalšímu zpracování, používají se totiž například jako přídavek do biopaliv," objasnila vedoucí odobru životního prostředí Městského úřadu Hlučín Soňa Prášková. 

Doba a místa sběru

Nádoby na oleje a tuky se budou vyprazdňovat jednou za dva až tři měsíce. Je to bežný interval pro naplnění nádoby. Pokud by byla někde nádoba naplněna dříve, bude zajištěno její vyprázdnění i mimo plánovaný odvoz. 
"Jsme přesvědčeni, že přistavení sběrných nádob na použité oleje je dalším krokem k optimalizaci odpadového hospodářství ve městě a příspěvek k ochraně životního prostředí i městské kanalizace," doplnila Soňa Prášková.  

Od ledna budou umístěny zelené 240litrové nádoby na těchto stanovištích:
- ul. Hornická za školní družinou 
- ul. Severní, u točny autobusu 56 
- ul. J. Nerudy u obchodu 
- centrum za DM drogerií 
- ul. Tyršova u garáží 
- ul. J. Seiferta 7 
- ul. Dukelská 
- křižovatka ulic Okrajová a Rovniny 
- ul. Vinohradská u obchodu 
- dvůr TS Hlučín v ulici Markvartovické 
- Bobrovníky v Požárnické u Jednoty 
- Darkovičky v ulice Jandova u Jednoty 

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: www.hlucin.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …

Jízda na kole je velmi oblíbená. Pro obyvatele Frýdku-Místku natolik, že zkušební provoz bikesharingu dopadl na výbornou. Proto se vedení města rozhodlo, se službou pokračovat i v dalších letech. Přibydou i novinky.

Statutární město Frýdek-Místek zahájilo koncem léta zkušební provoz sdílení kol – bikesharingu. Růžová kola si občané oblíbili natolik, že se vedení města rozhodlo tuto službu nabízet i v příštím roce.

„Zájem o růžová kola nás příjemně překvapil, jsou stále v pohybu a vypadá to, že budou i v příštím roce. Již nyní jednáme se společností Rekola o pokračování provozu, ale i novinkách, které by měly přispět k ještě větší spokojenosti a efektivnosti. Chtěli bychom, aby kola byla lepší, měla lehčí konstrukci a přehazovačku, aby se na nich člověk při cestě do kopce, kterému se nelze z Místku do Frýdku vyhnout, tolik nenadřel. Novinkou budou taky stanice se stojany, kde bude možné kola vracet. V rámci testovacího provozu je bylo možné uzamknout kdekoli, potřebovali jsme totiž zjistit, kde lidé kola odstavují nejčastěji a v těchto lokalitách vzniknou stojany. Po městě jich budou desítky, takže by neměl být problém v jejich dostupnosti,“ prozradil záměr provozu v příštím roce náměstek primátora Karel Deutscher.  

„Provoz předčil všechna očekávání a na šedesáti kolech, které po městě jezdí, se denně sveze i 150 lidí. To je takto brzy po spuštění provozu více než slušné číslo,“ komentoval první dva měsíce Rekol ve Frýdku-Místku místní koordinátor Lubomír Fridrich s tím, že míra krádeží a vandalismu odpovídá celorepublikovému průměru, nejde tedy o nic dramatického. „S minimalizací vandalizace pomáhají místní občané, kteří poctivě nahlašují poničená i nezamčená kola, a nápomocná je také frýdecko-místecká městská policie,“ dodal Fridrich.

Pilotní provoz Rekol byl ve Frýdku-Místku spuštěn 1. září 2018 a měl by pokračovat i v nadcházejících letech. Zachování bikesharingu je obsaženo také v programovém prohlášení Rady města Frýdku-Místku, které vzešlo z dohody mezi ČSSD, ANO a KDU-ČSL a které obsahuje hlavní priority a směřování města v nadcházejícím volebními období.

Kola provozuje společnost REKOLA Bikesharing s.r.o., která je největším poskytovatelem bikesharingu v České republice.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: www.frydekmistek.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …

V tomto roce se i Ostrava, spousta jako jiných měst po celé ČR, připojila k programu sdílení kol. A vyplatilo se. Služba se líbí a tak město jednoznačně rozhodlo, že ji využije i v příštím roce.

Systém sdílení jízdních kol v Ostravě, tzv. bikesharing má za sebou první sezónu. Kola v tomto systému využilo více než 16 tisíc uživatelů, kteří na nich najeli 130 tisíc kilometrů.

Bikesharing, systém sdílení jízdních kol v Ostravě, odstartoval letos v květnu. Po spuštění bylo k dispozici 39 stanic a 180 jízdních kol s nízkým nástupem, protišlapnou brzdou a praktickým košíkem na drobná zavazadla. Službu v Ostravě poskytovala společnost Rekola Bikesharing a ukončila ji k 21. listopadu. Nejoblíbenějšími a nejvyužívanějšími stanicemi byly Nová Karolina, Masarykovo náměstí, Komenského sady a Prokešovo náměstí.

Denně si lidé půjčili téměř 600 kol. Více než 16 tisíc uživatelů za necelých sedm měsíců provozu ujelo 130 486 kilometrů. Ve středu 21. listopadu opustilo stojany na celkem 58 místech 240 kol.

Podoba sdílení se chystá

„V Ostravě bude systém sdílení jízdních kol pokračovat i v příštím roce. Jak konkrétně bude služba vypadat, zjistíme do pár týdnů. Aktuálně připravujeme soutěž na jejího poskytovatele. Počítáme s rozšířením obvodů, kde budou umístěny stojany i s navýšením počtu kol. Provozovateli jsme připraveni přispívat na každou výpůjčku. A podle dotazů od potenciálních dodavatelů služby je jasné, že zájem o Ostravu je i v tomto směru,“ řekla náměstkyně primátora pro životní prostředí Kateřina Šebestová.

Sdílení jízdních kol je plánováno v obvodech Slezská Ostrava, Moravská Ostrava a Přívoz, Mariánské hory a Hulváky, Vítkovice, Ostrava-Jih, Poruba a Hošťálkovice. Stojany zajistí město Ostrava, jízdní kola, jejich opravy, redistribuce a servis pak bude v gesci vybraného provozovatele. Míst se stojany by mohlo být až 200 a kol v těch nejexponovanějších měsících až 600.

S novým nastavením služby bezesporu pomohou data získaná z pilotního provozu, užitečná budou zejména v plánování další cyklistické infrastruktury ve městě – další cyklostojany, samotné řešení tras, využití cyklopiktogramů pro hojně využívané komunikace a podobně.

„Ještě před spuštěním pilotního projektu sdílení kol jsme zjistili dotazníkovým šetřením poptávku a již tehdy z průzkumu vyplynulo, že téměř 90 procent dotázaných je přesvědčeno, že o takovou službu bude zájem. Ale až nyní můžeme s jistotou potvrdit, že zavedení bikesharingu mělo u nás velký úspěch; dokonce patřil k nejvytíženějším a nejúspěšnějším v České republice. Věřím, že i díky většímu využívání kol k přepravě se snížil počet aut na cestách v centru města,“ dodala náměstkyně Kateřina Šebestová.

Ostrava dlouhodobě podporuje městskou cyklistiku. Aktuálně má na svém území zhruba 250 kilometrů cyklostezek a další se postupně připravují a staví. Zavedení bikesharingu bylo dalším krokem k podpoře ekologické dopravy ve městě. 

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: www.ostrava.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …

Cyklisté mají k dispozici cyklostezku směrem k obci Horní Bludovice. Havířov vybudoval asfaltovou cestu a v budoucnu vše propojí až k Žermanické přehradě.

Havířov má za sebou dokončení dalšího úseku cyklostezky, tentokrát v Havířově-Bludovicích. Nová část cyklostezky vede až k hranici města s obcí Horní Bludovice a v budoucnu propojí město s nedalekou Žermanickou přehradou.

Cyklisté mířící z Havířova k Žermanické přehradě mají k dispozici několik stovek metrů nové trasy. "V místě, kudy nová cyklostezka vede, tedy po ulicích Na Kempách a Luční, jsme opravili vozovku a na účelové komunikaci, která pojí město s hranicí obce Horní Bludovice, vybudovali asfaltovou cestu," uvádí Kateřina Mikulová, vedoucí oddělení investic havířovského magistrátu.

Nová část cyklostezky vyšla město na téměř 2 a miliony korun.

Další úseky cyklostezky povedou obcemi Horní Bludovice a Žermanice. Projektovou dokumentaci v hodnotě zhruba 650 tisíc korun financuje oběma obcím město Havířov v rámci spolupráce Mikroregionu Žermanické a Těrlické přehrady.

 

Havířov pokračuje v budování cyklostezky také směrem na Těrlickou přehradu

Ke konci se pomalu chýlí také stavba dalšího úseku cyklostezky ve směru na Těrlickou přehradu, která probíhá v části města Životice. Na trase k Těrlické přehradě město nyní buduje úsek od kruhového objezdu na Dlouhé třídě nad bývalým hotelem Merkur, který povede po Hraniční ulici a po překonání ulice Padlých hrdinů se napojí na část, která je už od přehrady vybudovaná. Havířov plánuje stavbu dokončit v závěru října.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: www.havirov-city.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …

Zůstává rozum stát, proč jsou někteří lidé tak bezohlední a stavební odpad či pneumatiky vysypou na obecní pozemek nebo někam do lesa. Tak se tvoří černé skládky. Přitom jsou pro všechny občany k dispozici sběrné dvory, kde lze jakýkoliv nepotřebný materiál bezplatně uložit. Město vyčistilo zanesenou ulici 17. listopadu.

Pneumatiky, gauče, židle, sedačky aut, obaly od chemikálií, barev... Velmi pestré složení odpadu jsme do července tohoto roku mohli nalézt na ulici 17. listopadu a v jejím okolí. Zde nám před očima rostly černé skládky, které vidíte na fotografiích, níže umístěné fotky jsme pořídili v průběhu úklidu.Byla zajištěna strojní nakládka, doprava a likvidace odpadů - přesněji v lokalitě Kopaniny, na pozemcích parc. č. 973, 1284, 976 (ulice Bezručova) a parc. č. 1360, 1361,1394 (ulice 17. listopadu) v k. ú. Orlová.

Proč a jak nejčastěji skládky vznikají?Stavební firmy si za likvidaci suti a dalšího odpadu nechají od zákazníka dobře zaplatit. Místo na skládku ho ale odvezou do lesa. Stejně tak platí motoristé za likvidaci pneumatik, které rovněž ve velkém končí v lesích. Tam je pak navíc sběrači železa zapalují, aby získali dráty. Pro jiné je tento způsob prostě jednodušší.

Město je hlídáno kamerovým systémem. Viník neunikne

Pokud město objeví nebo je nahlášena jakákoliv černá skládka umístěna kdekoli na celém území města, postará se Odbor správy majetku a hospodářské správy o nápravu. Složitější je to s pozemky soukromých společností, s majiteli se musí jednat a snažit se na likvidaci černé skládky dohodnout.
Kdo se chce odpadu zbavit načerno, složí ho kamkoli, i přes to se město snaží místa zabezpečit nastraženými fotopastmi, kamerovým bezpečnostním systémem či závorami.

Zasypávání přírody odpadem není potřeba. Ve městě fungují sběrné dvory, kam může každý svůj odpad odvézt a bezplatně uložit! Proč sami sebe zasypávat odpadem? Likvidace takových to skládek jsou pro města časově i finančně náročná! Finance mohlo město využít jinak, v tomto případě použilo necelých 260 000,- Kč na úklid.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: www.mesto-orlova.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …

Upravené venkovní plochy pro sportovní vyžití, jako atletika, nejsou moc často k vidění. Třinec se rozhodl zpřístupnit dvě školní hřiště i široké veřejnosti. Plochy tak budou využity nejen během školních hodin. Najdete je na ZŠ Kaštanová a ZŠ Slezská.

Od 1. října jsou veřejnosti k dispozici zrekonstruovaná multifunkční školní hřiště u ZŠ Kaštanová na Sosně a u ZŠ Slezská na Terase.

Vzhledem k tomu, že se jedná o hřiště, která slouží především žákům škol, musela být ještě předtím, než se hřiště otevřela veřejnosti, nastavena pravidla pro jejich využívání. „Byli bychom rádi, aby se lidé k hřištím chovali jako ke svým a udržovali je tak, aby mohla dlouho sloužit svému účelu,“ podotkla primátorka Věra Palkovská.

Sportovní areály budou přístupné během celého týdne včetně víkendů, svátků a prázdnin. Školní hřiště je možno si také předem za úplatu pronajmout. Kontakt na správce hřiště u ZŠ Kaštanová je 604 140 471, kontakt na správce hřiště u ZŠ Slezská je 608 560 057.

Bližší informace a provozní řády najdete na webových stránkách škol. V případě ZŠ Kaštanová a ZŠ Slezská .

 

Redakčně upraveno. 

Zdroj: www.trinecko.cz

Zdroj obr.: www.pixabay.com

více …