Moravskoslezské
Zelenenoviny.cz

Na světě je až moc věcí. Proto bychom se my všichni měli zamyslet nad pořizováním nových. Co takhle začít u knih. Ty lze pohodlně zapůjčit v knihovně. Jenže ne vždy je možnost, si tam pohodlně dojít. Pro Hlučínské imobilní obyvatele proto zřídili službu bezplatného dovozu.

Městská knihovna Hlučín nabízí rozvoz knih pro imobilní a dlouhodobě nemocné čtenáře, kteří nemají nikoho, kdo by jim v knihovně vyzvedl knihy. 

Rozvoz je zdarma a probíhá vždy první pátek v měsíci mezi 10. a 12. hodinou. 

Služba je určena pouze pro registrované čtenáře hlučínské knihovny, kteří bydlí v Hlučíně nebo jeho městských částech. Pravidelný rozvoz funguje dlouhodobě, do odvolání jezdí vždy první pátek v měsíci a dovezou vám předem domluvený počet knih. Výběr můžete nechat na knihovně, při zřizování služby se domluvíte na žánru a počtu požadovaných knih, případně si můžete objednat konkrétní tituly. 

Pro bližší informace a přihlášení k této službě pište na dospele@knihovnahlucin.cz nebo volejte na tel.: 558 270 106. 

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: Hlučín

Zdroj: Pixabay.com

více …

V mnoha městech Moravskoslezského kraje se i letos těší z projektu sdílených kol. Výjimkou není ani Havířov. I zde město opět podpoří své obyvatele k tomu, aby se po městě pohybovali ekologičtěji.

I letos se začátkem dubna v Havířově rozjede systém provozování sdílených kol neboli bikesharing. Provozovatelem této služby se, na základě výběrového řízení, opět stala společnost Nextbike. Počet jízdních kol v tomto roce zůstává na 200 kusech a počet stanovišť, na kterých si bude možné kolo vypůjčit, bude cca. 58. Bližší informace naleznete přímo na stránkách www.nextbikeczech.com/mesto/havirov/.

„Pojďme se společně podívat na několik zajímavých statistik a poznatků z uplynulého roku,“ láká referent odboru komunálních služeb, Roman Hučík: „V roce 2021 bylo měsíčně provedeno v průměru cca 17 500 výpůjček, přičemž nejvíce výpůjček bylo dosaženo v červenci, a to přes 22 000 za měsíc. Tradičně byly nejvytíženější stanice na náměstí Republiky, autobusovém nádraží u OD Kaufland, v parku ulice Palackého a u Jitřenky. Lidé si hlídají limit 15 minut, který je díky městu zdarma. Nejčastěji se pohybují středem města z části Podlesí k náměstí Republiky a dále dolů k železničnímu nádraží. Hlavními tepnami tedy zůstávají ulice Hlavní, Dlouhá, Národní třída, Těšínská a Dělnická ulice.“ 

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: město Havířov

Zdroj obr.: Pixabay.com

více …

Tak jako vše i stromy časem stárnou. To je zkrátka zaručený koloběh. A tak je nutné občas přikročit k jejich pokácení. Avšak v Bohumíně našli pěkný způsob, jak využít jejich dřevo. Než ho spálit, raději z nich nechali vytvořit lavice, které nyní slouží turistům k odpočinku. Stromy se tak částečně navrátily do přírody.

Přes osmdesát přestárlých topolů napadených jmelím dalo vykácet město v Budovatelské ulici v Bohumíně. Stromy měly zničené především koruny, a tak se radnice rozhodla nejzachovalejší dřevo z kmenů využít pro dobrou věc. Vzniká z něj 24 bytelných laviček, které poslouží k odpočinku ve vyhledávaných turistických lokalitách města.

Nucenému kácení neujdou především stromy, jejichž zdravotní stav je kritický. Jejich dřevo se proto hodí maximálně na otop. Při plánování rozsáhlého kácení v Budovatelské ulici ale bylo odborníkům z radnice jasné, že tentokrát může materiál ještě posloužit smysluplnému využití. „Když jsme v rámci obnovy zeleně plánovali prosvětlení prostoru v městské části Záblatí, rozhodli jsme se nechat si dřevo pro naše potřeby. Dřeviny určené ke skácení byly napadeny jmelím, což se dotýká především koruny. Přestože i kmeny byly částečně prohnilé, podařilo se vyselektovat čtyřiadvacet kusů vhodných pro výrobu laviček z masivu,“ uvedl Rostislav Palán z odboru životního prostředí a služeb bohumínské radnice.

Zatímco se odborná firma pustila do zhotovení originálního posezení ve světlé přírodní barvě, město vytipovalo místa, kam by se lavičky hodily a našly využití. „Vyslyšeli jsme přání obyvatel Budovatelské ulice, odkud dřevo pochází, a umístíme jim tam dva kusy. Další posezení budeme směrovat k turisticky oblíbeným atrakcím, do blízkosti cyklostezek i naučných stezek,“ konstatoval místostarosta Bohumína Lumír Macura. Jak dodal, sedm laviček už stojí v terénu. Tři jsou umístěny podél řeky Olše, kudy se dá dojet na kole či se vydat na příjemnou procházku, další tři doplnily mobiliář u Vrbického jezera. Jedna poskytuje výhled na Starý Bohumín od kaple Pustyňa.

Za odvoz dřeva z místa kácení, jeho proměnu na posezení a následnou instalaci laviček zaplatí město necelých 200 tisíc korun, jeden kus tak vyjde na zhruba 8 tisíc korun. „Výhodou je, že jsme nemuseli kupovat materiál na výrobu. Navíc se neplatilo ani moření. Lavičky zůstanou čistě přírodní a po jejich ztrouchnivění, ke kterému časem dojde, mohou být přemístěny do přírody a sloužit jako hadníky či broukovníky. Dřevo se nakonec rozloží zcela přirozeně,“ doplnil ekologický efekt projektu Palán. Instalace všech kusů by měla být kompletní před začátkem letní sezóny.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: město Bohumín

Zdroj obr.: web města

 

více …

Ptactvo je nedílnou součástí městské fauny. připsívá k udržení hmyzu na snesitelné úrovni a napomáhá k dobré psychické pohodě. Zpěv ptáků potěší každého milovníka přírody. Každopádně je potřeba na ně myslet hlavně v období hnízdění. V Ostravě tak již druhým rokem rozmístili sto dalších ptačích budek.

V tomto březnovém týdnu byla zahájena instalace sta nových ptačích budek do korun vybraných stromů ve městě. Nové ptačí domovy jsou rozmísťovány v městských obvodech Ostrava-Jih, Mariánské Hory a Hulváky, Vítkovice a Moravská Ostrava a Přívoz. V loňském roce již město nechalo v přírodě rozmístit prvních sto ptačích příbytků, které byly četně obsazeny ptactvem, Ostrava pokračuje v ochraně ptactva i letos. Náklady na výrobu, instalaci a vyčištění (včetně loňských 100 budek) jsou vyčísleny celkově na částku 125 tisíc korun bez DPH.

Projekt primárně přispěje ke zvýšení populace ptactva ve městě. O výrobu těchto ptačích domovů se postarala městská společnost Ostravské městské lesy a zeleň, s.r.o., která jejich výrobu provedla podle návodu biologů z Přírodovědecké fakulty Ostravské univerzity. Pro konkrétní výběr stanoviště budky rozhodovala často blízkost keřů či keřových skupin, neboť tyto přirozené úkryty poskytují zároveň prostředí jejich potravy. Všechny budky pak byly v listopadu 2021 ještě vyčištěny a připraveny na další hnízdící období v roce 2022. Při čištění ptačích budek se ukázalo, že jejich obsazenost byla ze 68 %, což lze považovat za velmi úspěšný výsledek.

Jedná se o krok, který navazuje na dřívější spolupráci s Ostravskou univerzitou při výzkumném projektu zabývajícím se vlivem urbanizace na hnízdění ptáků v Ostravě (projekt byl spuštěn v roce 2019). Výsledky tohoto projektu pomohly např. s výběrem vhodného typu budek, optimálního způsobu jejich instalace a s výběrem vhodných typů lokalit pro jejich umístění.

První budky byly na přelomu února a března 2021 v Ostravě rozmístěny do korun stromů v městských obvodech Poruba, Ostrava-Jih, Mariánské Hory a Hulváky, Moravská Ostrava a Přívoz, Vítkovice, Slezská Ostrava, Pustkovec a Michálkovice, zejména v zastavěnějších lokalitách, zpravidla pak na parkově upravených plochách či ve stromořadích.

Pro úplnost je také důležité zmínit, že statutární město Ostrava není jediným subjektem, který ve městě instaluje ptačí budky, což je jen a jen dobře. Jsou tím myšleny především jednotlivé městské obvody, různé organizace zaměřené na tuto problematiku či školy. Určitou měrou zcela jistě přispívá také aktivní veřejnost, které není ptactvo ve městě lhostejné.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: ZdravaOva

Zdroj: Pixabay.com

více …

Některé změny jsou zcela nezvratné. Ale můžeme je zbrzdit a přizpůsobit se jim. Pak nebudou mít tak devastující dopad. A právě proto se v Moravskoslezském kraji začínají rozjíždět projekty, které se změnou klimatu počítají. Jsou to převážně zelené střechy na obytných budovách a menších stavbách, speciální dlažby a další.

Moravskoslezský kraj se chce lépe připravit na klimatické změny, například na zvýšení denních teplot nebo častější období sucha. Od Evropské komise získalo hejtmanství 250 milionů korun na projekt Life Coala. Tyto peníze v nejbližších deseti letech použije na plány obcí a firem, jak změnám klimatu čelit. Mají jít i na konkrétní opatření, jako jsou úpravy budov nebo veřejných prostranství.

Úpravy, které mají zmírnit dopady změn klimatu, jsou často drobné, ale mají velký přínos. Příkladem může být rostlinami porostlá střecha, která dokáže výrazně snížit venkovní teplotu. Průkopníkem v takových řešeních je v Moravskoslezském kraji město Opava.

Náměstek primátora Opavy Michal Jedlička (KDU-ČSL) představil například zastávku se zelenou střechou. „Je to takový nový typ autobusové zastávky, kterou budeme postupně v Opavě implementovat,“ uvedl.

Zelenou střechu má pak například i mateřská škola v Opavě-Komárově. „Všechna ta voda buď zůstane v těch rostlinkách. Nasají vodu a potom z toho žijí. Přebytek vody skončí v trativodu,“ dodal náměstek. 

Další příklad je také z Opavy. Jedná se o propustnou dlažbu, po které voda neodtéká, ale vsakuje se do půdy. V létě navíc ochlazuje vzduch. Město plánuje, že takovou dlažbu by mohla mít v budoucnu všechna nová parkoviště. 

Větší sucho i častější povodně 

Do roku 2100 má podle už zpracované studie vzrůst teplota v Moravskoslezském kraji asi o dva a půl stupně Celsia. V letních měsících bude častěji sucho, přibude také extrémů, jako jsou například povodně. Právě takové dopady změny klimatu má zmírnit projekt Life Coala. 

„Projekt je na deset let. Má část, která se týká tvrdých projektů či investic. Tam je to dvacet procent, pokud jde o změny budov,“ uvedl hejtman Moravskoslezského kraje Ivo Vondrák (ANO). 

V regionu by měla vzniknout i poradenská centra, která by měla institucím a majitelům objektů pomoci. „Budou mít komplexní úlohu – ukázat na projekty, které je dobré v obci realizovat, říct, jaký mají dopad v daném území, a kde na to čerpat peníze,“ sdělil environmentální expert Petr Birklen.  

Obce se už teď mohou inspirovat na řadě míst v celém Česku. „V městském prostoru jde o snahu předcházet efektům takzvaného tepelného ostrova, to znamená, že se ta místa přehřívají a v noci nechladnou,“ uvedl Birklen. 

 

Redakčně upraven.

Zdroj: Česká televize

Zdroj obr.:Pixabay.com

více …

Jak snížit dopady provozu a omezit rušnost silnic v centru? Tak, že zajistíte levné parkování a možnost využívat pro pohyb po městě mhd. Nové chytré parkoviště pro občany a návtěvníky Ostravy je na jeho samém kraji, právě u nástupiště na tramvaj. Takže řidiči si mohou odpočinout od jízdy a dál jezdit ekologicky.

V Ostravě je v provozu první chytré P+R parkoviště propojené s městskou hromadnou dopravou. Řidiči mířící do města směrem z Hlučínska mohou zaparkovat na okraji Ostravy u tramvajové smyčky za symbolickou korunu, pokud dál do centra pojedou právě hromadnou dopravou.

Události v regionech: První ostravské chytré parkoviště

Ke slevě za parkování u tramvajové smyčky na okraji Ostravy řidičům stačí platební karta, ODISka nebo kreditní jízdenka. Pokud stejnou platební metodou odbaví následně jízdné v tramvaji, automaticky pak místo deseti korun za celý den zaplatí symbolickou korunu.

Odstavit auto na parkovišti je podle magistrátu bezpečné. Je obehnáno plotem a hlídá ho několik kamer. Novinka zatím funguje ve zkušebním provozu, pokud se v praxi osvědčí, zavedou ji i na dalších místech ve městě. „Model by měl být rozšiřován na další parkoviště, teď se například chystá parking na Hranečníku v tomto modelu,“ řekl náměstek primátora pro dopravu Ostravy Miroslav Svozil (ODS).

Lidé si zvykají pomalu a postupně

Do nového parkovacího systému investovala loni v létě miliony taky radnice Nového Jičína. Lidem chtěla co nejvíc zjednodušit platbu za parkování. Mobilní aplikaci ale využívá jen zanedbatelné procento z nich.

„Pětaosmdesát procent řidičů platí hotovostně, ze dvanácti procent nám vychází že platí platební kartou, a pouze ze tří procent používají aplikaci,“ spočítal starosta Nového Jičína Stanislav Kopecký (ANO).

Samosprávy napříč republikou se shodují, že na novinky v praxi si lidé zvykají většinou pomalu a postupně.

 

Redakčně upraveno.

Zdroj: Čt 24

Zdroj obr.: pixabay.com

více …