Moravskoslezské
Zelenenoviny.cz

Milujete jízdu na kole, ale když někam dojedete, bojíte se tam, nechat věci jen tak ležet? Už vám ukradli kolo? Pak jistě přivítáte super novinku v městě Bohumín. Skvělý tip na příští cyklovýlet.

Cyklisté mají v Bohumíně zelenou. Vznikají pro ně v různých částech města cyklostezky i cykloboxy pro bezpečné parkování kol. Nově se teď objevila sestava speciálních schránek pro úschovu až 12 bicyklů před vlakovým nádražím v centru Bohumína. Radnice do jejich pořízení investovala přes 400 tisíc korun.

Před vlakovým nádražím vyrostlo hned šest oboustranných cykloboxů. Jsou voděodolné a z ocelového plechu. Najednou je v nich možné uschovat až dvanáct jízdních kol. „Do každého cykloboxu se vejdou dvě kola včetně standardních cyklobrašen. Cyklista je může uložit zepředu nebo zezadu. Navíc uvnitř každé schránky nechybí ani háčky na zavěšení batohů nebo přileb. Box má mincovní zámek na dvacetikorunu, kterou dostane majitel po vyjmutí kola z boxu zpět,“ sdělil Tomáš Průšek z odboru životního prostředí a služeb bohumínské radnice.

Maximální úložní doba bicyklu je 24 hodin. Pokud majitel uschovaného jízdního kola ztratí od cykloboxu klíč, bude muset kontaktovat bohumínské strážníky. Ti mu za poplatek 200 korun na úhradu vzniklé škody cyklobox otevřou. K vydání uschovaného kola bude muset strážníkům předložit doklad totožnosti a popsat typ, značku i barvu kola.

„Cykloboxy se nám osvědčily na jiných místech v Bohumíně, a tak v jejich rozšiřování chceme pokračovat. Vzhledem k tomu, že plánujeme komplexní proměnu prostoru před vlakovým nádražím, je umístění nových boxů, které ovlivnilo jak vlastnictví pozemků, tak požadavky památkářů, dočasné. Studie přednádražního prostoru řeší zcela nové uspořádání dopravy a počítá i s cykloboxy pro více než 70 kol, a to v parčíku naproti nádraží u policejní budovy,“ uvedl místostarosta Bohumína Lumír Macura s tím, že současné cykloboxy najdou využití v jiné části města.

První schránky pro cyklisty se v Bohumíně objevily před dvěma lety, a to před aquacentrem a sportovní halou. Šlo dohromady o 12 uzamykatelných boxů, polovina z nich je dřevěných, další jsou plechové. Městská společnost Bospor je tehdy pořídila za 400 tisíc korun, polovinu nákladů jim přitom pomohla uhradit dotace z Ministerstva pro místní rozvoj.

V jejich rozšiřování se pokračovalo i vloni. Radnice nakoupila dalších 18 boxů, do nichž se vejde až 36 jízdních kol. Tucet z nich nainstalovala ještě k aquacentru, dalších šest pak našlo své místo na náměstí Svobody do Starého Bohumína. Náklady na jejich pořízení byly 450 tisíc korun.

Momentálně mohou cyklisté v Bohumíně využít 36 cykloboxů, jejichž kapacita je až 66 kol. Do konce roku se množství bezpečných schránek pro úschovu bicyklů ještě zdvojnásobí. „Letos plánujeme instalaci cykloboxů ještě u Kališova a Vrbického jezera. Právě finišujeme s výběrovým řízením. U jezer přibyde celkově 30 dřevěných cykloboxů až pro šedesát jízdních kol,“ sdělil místostarosta Bohumína Lumír Macura s tím, že u jezer se uzamykatelné schránky boxy objeví do září. Celkem za ně město zaplatí 800 tisíc korun. Kromě nich ještě letos radnice pro cyklisty pořídí za 80 tisíc také uzamykatelné stojany na kola. Ty vyrostou v centru i v městských částech.

Zdroj: www.mesto-bohumin.cz

Kdo rád jezdí s větrem o závod na in-line bruslích, na kole, věnuje se aktivnímu odpočinku a nebojí se nových druhů sportů, ten by již nyní měl navštívit městský park v Bruntále. Dá se sportovně využít už nyní a navíc můžete sledovat, jak se bude postupně rozšiřovat ve větší komplex.

Rekonstrukce areálu městského parku v Bruntále neskončila revitalizací zeleně a vybudováním či obnovou sítě cestiček pro pěší, cyklisty a in-line bruslaře. Město nyní připravuje její další rozšíření.

Od svojí obnovy v roce 2009 je městský park vyhledávaným místem aktivního odpočinku všech věkových kategorií bruntálských občanů. Vzhledem k rostoucímu počtu návštěvníků parku, zejména cyklistů a bruslařů, však stávající prostor začíná být nedostatečným, a tak radnice už před lety začala zvažovat možnosti rozšíření parku.

Ty nabízí rovinatá plocha ve směru na Staré Město, kde byl dříve ovocný sad, jenž podlehl okusu zvěře a důsledkům vysoké hladiny spodní vody v tomto místě. Město nyní připravuje projekt, který do těchto míst „protáhne“ cyklo a in-line dráhu o dalších 600 až 800 metrů a maximálně využije dispozic daných územním plánem.

Kromě samotné dráhy se zpevněným povrchem zde přibude také veřejné osvětlení a také možnost zahrát si discgolf, což je kombinace hodu frisbee s pravidly podobnými golfu.

V současné době probíhají projekční práce tak, aby pokud možno do konce letošního roku bylo vydáno stavební povolení. Čas samotné realizace pak bude záviset na uvolnění potřebných finančních prostředků.

Zdroj: www.mubruntal.cz

Jak nakládáte s tuky po jejich použití? Spláchnete do záchodu, vylejete do odpadu nebo slijete do uzavřené nádoby a tu odevzdáte ve sběrném dvoře? Občané v Kopřivnici mohou volit již i třetí možnost.

Město Kopřivnice upozorňuje občany, že na sběrném dvoře na ulici Panské je možné od pondělí 21. května ukládat použité jedlé oleje a tuky z domácností. 
Uložení specifické skupiny odpadů, konkrétně rostlinných olejů a tuků použitých při výrobě a přípravě jídel a potravin a dále také rostlinných olejů nebo tuků po expirační lhůtě, bude pro občany města Kopřivnice a za dodržení stanovených podmínek bezplatné. 

„Odpady je nutné přinést v uzavřených nádobách, ideálně v původních obalech, ve kterých byly koupeny, tedy v PET lahvích, plastových barelech nebo kanystrech,“ upozornil na jednu z podmínek jednatel společnosti Slumeko Vladimír Pustka a vzápětí informaci doplnil: „Použité rostlinné oleje a tuky nesmí být znečištěné.“ 

Sběrný dvůr odmítne převzít oleje a tuky, které budou obsahovat příměsi syntetických, minerálních olejů nebo jiných provozních kapalin, anebo budou obsahovat vodu či mechanické nečistoty větší než pět procent objemu. K uložení jedlých olejů a tuků z domácností se musí obyvatelé města Kopřivnice, včetně všech tří místních částí, prokázat platným občanským průkazem nebo dokladem o zaplacení poplatku za odpady.

Zdroj: www.koprivnice.cz

Obyvatelé města se mohou projet v nových elektrobusech. Jsou etrnější k životnímu prostředí, proto je převážně najdeme na trasách jezdící přes historické centrum města.

Cestující, kteří využívají autobusy městské hromadné dopravy ve Frýdku-Místku, se můžou těšit na horkou novinku. Po městě začínají jezdit dva nové elektrobusy, které jsou mnohem méně hlučné než klasické naftové autobusy a nezatěžují město emisemi.

Každý z elektrobusů vyšel na zhruba 13 milionů korun, z pětaosmdesáti procent pokryje náklady dotace. Provozovatel frýdecko-místecké MHD, kterým je ČSAD Frýdek-Místek, plánuje autobusy nasazovat na základní městské linky. Typicky například na linku číslo 1, aby bezemisní vozy byly vidět v centru města a jezdily historickým jádrem.

„Tím, že máme zkušenosti s elektrobusy v naší provozovně v Hranicích na Moravě, jsme koncipovali kapacitu baterií tak, aby denní dojezd byl minimálně 180 kilometrů, máme i drobnou rezervu. Autobus by měl být využíván na našich běžných turnusech,“ upřesnil ředitel divize osobní dopravy společnosti 3ČSAD Jakub Vyvial.

Podle něj nebudou mít elektrobusy problém ani s kopcovitým terénem ve Frýdku. „Elektrobus i rekuperuje, to znamená, že ve chvíli, kdy jede z kopce, dobíjí baterie. Kopcovitý terén nám naopak vyhovuje,“ podotkl Jakub Vyvial.

Dosud dopravce na linky MHD nasazoval jen autobusy, které jezdí na naftu nebo stlačený zemní plyn. Elektrobusy mají ve Frýdku-Místku premiéru. Naopak v Třinci už mají od loňska na linkách tamní MHD flotilu deseti elektrobusů. „Snažili jsme se elektrobus koncipovat tak, aby nám provozně vyhovoval. Když se osvědčí, dopravu elektrobusy bychom potom v rámci města rádi rozšířili,“ doplnil ředitel divize osobní dopravy společnosti 3ČSAD.
Zdroj: www.moravskoslezsky.denik.cz

Nová instalace duo košů ve městě na celkem sedmi místech snad posílí a povzbutí chuť obyvatel k třídění odpadu. Novinka je pořízena na základě jejich podnětů a také k podpoře životního prostředí ve městě Bohumín.

NOVÝ BOHUMÍN – Bohumín testuje duo koše. Nejen návštěvníci parku díky nim budou moci třídit plasty i na obyčejné vycházce. Radniční odbor životního prostředí prozatím pořizuje prvních patnáct kusů.

Oproti standardním košům na smetí má nový model dvě nádoby – do žluté patří výhradně plasty a do zelené směsný komunální odpad. Pořizovací cena jedné sestavy je s instalací 8,5 tisíce korun.

„Inspirovali jsme se v jiných městech a také vycházíme vstříc lidem, kteří smýšlejí ekologicky a chtějí třídit nejen doma nebo v práci. Nové dvojkoše instalujeme na lidmi hojně navštěvovaných místech,“ říká Tomáš Průšek z odboru životního prostředí bohumínské radnice.

Sedm „duo košů“ bude v parku Petra Bezruče, čtyři v lokalitách Bosporu, dva v adrenalinovém areálu na Faji a dva radnice instaluje poblíž pláže Kališova jezera v Šunychlu. Nové koše jsou doplňkem k tradičním nádobám pro třídění odpadu, které v ulicích Bohumína fungují na 140 místech.

Zdroj: www.mesto-bohumin.cz

Ostrava se pustila na svém území do nevídaného nadlimitního čistění silnic. Tak často a důsledně se nečistí komunikace v žádném jiném městě České republiky. Město od 1. května čistí všechny silnice, tedy i ty, jejichž vlastníkem není a jejichž čistění dosud vázlo anebo se nekonalo tak často, jak je potřeba. 

Komunikace ve svém vlastnictví čistilo město Ostrava nadlimitně již v loňském roce. Letos se pustilo do úklidu všech komunikací na svém území, tedy i krajských a státních. 

„Nechtěli jsme čekat s nadlimitním čištěním krajských a státních cest na peníze od státu a kraje. Práce jsme zahájili už v květnu, průběžně je budeme proplácet Ostravským komunikacím a věřit, že dojde k refundaci vyčíslených nákladů ze strany státu i kraje. Takové nadlimitní čištění cest považuji za naprosto revoluční, kterým se nemůže pochlubit žádné jiné město v České republice,“ řekl ostravský primátor Tomáš Macura.

Silnice budou Ostravské komunikace čistit dvakrát, čtyřikrát anebo šestkrát měsíčně. Tuto četnost stanovilo město podle prachových map a nejzatíženější komunikace se budou čistit nejčastěji.

    „Kvalitativně jde o několikanásobný skok oproti minulosti. Navíc čistit nebudeme jen samosběrem, ale zároveň s kropičkou, tedy s použitím tlakové vody, takže jde o mnohonásobně účinnější systém,“ zdůraznil primátor Tomáš Macura.

V loňském roce se a městských komunikacích během čištění podařilo sesbírat na čtyři tisíce tun smetků, které však z pětiny obsahovaly jemný prach, který se bez úklidu víří a dostává zpět do ovzduší. Podle studií se původní prachová vrstva znovu usadí u silnic po deseti dnech od vyčištění, proto města zvýšilo dramaticky četnost úklidu komunikací.

Na nadlimitní čištění komunikací ve vlastnictví města je vyčleněno 7,3 milionu korun, státní a krajské komunikace vyjdou na 14,3 miliony korun. „Jednáme s krajem i městem, aby nám tyto částky refundovaly,“ potvrdil primátor Macura.

V Ostravě je zhruba 700 kilometrů komunikací, z toho stát spravuje 66 kilometrů, kraj 154 kilometrů, město 147 kilometrů a obvody 330 kilometrů silnic převážně třetí třídy.  Čištění posledně jmenovaných zajišťují jednotlivé obvody.

Zdroj: www.ostrava.cz

Redakčně upraveno.